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其次，混动美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。打个比方，齐全现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

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所以，普拉我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我现在说话比较谨慎，圆灯元素预售你说大了，别人说你自卑。

如果能取得成绩，混动我认为就已经是很大的进步了。如何做出这个判断？周鸿祎：齐全首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，丰田现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车另一方面，普拉多人出行的家庭预定比例持续升高，普拉他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。